Ang pagbawas ng kahusayan ng motor ay sanhi ng maraming mga kadahilanan, higit sa lahat kasama ang mga sumusunod na aspeto:
Disenyo at Paggawa ng Motor
Hindi makatuwirang disenyo ng paikot -ikot: Ang labis o hindi sapat na bilang ng mga liko sa paikot -ikot, hindi wastong pagpili ng diameter ng wire, atbp.
Pangunahing materyal at proseso: Kung ang sheet ng asero ng silikon na ginamit para sa core ay hindi maganda ang kalidad, tulad ng pagkakaroon ng isang malaking pagkawala ng bakal, o kung ang proseso ng paggawa ng core ay hindi maganda, na may makabuluhang hysteresis at eddy kasalukuyang pagkalugi, tataas nito ang pagkawala ng iron ng motor at nakakaapekto sa kahusayan nito.
Disenyo ng istraktura ng motor: Kung ang disenyo ng mga istruktura na mga parameter tulad ng laki ng agwat ng hangin at hugis ng rotor slot ng motor ay hindi makatwiran, hahantong ito sa isang hindi pantay na pamamahagi ng magnetic field ng motor, dagdagan ang mga pagkalugi ng naliligaw, at bawasan ang kahusayan.
Mga katangian ng pag -load
Light-load o overload na operasyon: Kapag ang motor ay nagpapatakbo sa ilalim ng light load, ang proporsyon ng naayos na pagkawala nito sa kabuuang lakas ng pag-input ay medyo malaki, na nagreresulta sa pagbaba ng kahusayan. Ang pangmatagalang operasyon ng labis na labis na labis na operasyon ay tataas ang kasalukuyang motor, itaas ang parehong pagkawala ng tanso at pagkawala ng bakal, bawasan ang kahusayan, at maaaring masira ang motor.
Kadalasan ang mga pagbabago sa pag -load: Kung ang pag -load na dinala ng motor ay madalas na nagbabago, ang motor ay kailangang patuloy na ayusin ang lakas ng output nito, na tataas ang panloob na pagkalugi ng motor. Lalo na sa madalas na mga proseso ng pagsisimula at pagpepreno, bubuo ito ng mga makabuluhang pagkalugi ng enerhiya at mabawasan ang kahusayan ng operating ng motor.
Kalidad ng supply ng kuryente
Ang paglihis ng boltahe: Kapag ang boltahe ng supply ng kuryente ay mas mataas o mas mababa kaysa sa na -rate na boltahe ng motor, magbabago ang magnetic flux ng motor, na nagreresulta sa isang pagtaas ng pagkawala ng bakal at pagkawala ng tanso. Kasabay nito, ang lakas ng output ng motor ay maaapektuhan din, sa gayon mabawasan ang kahusayan. Halimbawa, ang labis na mataas na boltahe ay magbabad sa core, na nagiging sanhi ng isang matalim na pagtaas ng pagkawala ng bakal. Kung ang boltahe ay masyadong mababa, ang kasalukuyang motor ay tataas at ang pagkawala ng tanso ay tataas.
Kadalasan ang paglihis: Ang mga pagbabago sa dalas ng supply ng kuryente ay maaaring makaapekto sa bilis ng pag -ikot ng motor at magnetic flux, sa gayon naiimpluwensyahan ang pagganap at kahusayan ng motor. Para sa mga asynchronous motor, ang mga pagbabago sa dalas ay magiging sanhi ng mga pagkakaiba -iba sa rate ng slip ng motor, pagtaas ng pagkalugi ng motor at pagbabawas ng kahusayan nito.
Mga Harmonics ng Power Supply: Kung may mga pagkakatugma sa suplay ng kuryente, magiging sanhi ito ng karagdagang mga pagkalugi sa motor, kabilang ang mga pagkalugi ng tanso na sanhi ng mga maharmonya na alon sa mga paikot -ikot at pagkalugi ng bakal na sanhi ng mga maharmonya na magnetic field sa core. Kasabay nito, ang mga harmonika ay magpapataas din ng panginginig ng motor at ingay, karagdagang pagbabawas ng kahusayan ng motor.
Operating environment
Labis na mataas na temperatura: Kung ang temperatura ng operating environment ng motor ay masyadong mataas, tataas nito ang paikot -ikot na pagtutol ng motor at itaas ang pagkawala ng tanso. Kasabay nito, ang mataas na temperatura ay maaari ring makaapekto sa pagganap ng mga materyales sa pagkakabukod ng motor, mapabilis ang pag -iipon ng pagkakabukod, at bawasan ang pagganap at kahusayan ng motor. Bilang karagdagan, ang labis na mataas na temperatura ay maaari ring humantong sa hindi magandang pag -iwas ng init ng motor, lalo pang pinatindi ang henerasyon ng init ng motor at paglikha ng isang mabisyo na pag -ikot.
Mahina na bentilasyon: Sa panahon ng operasyon, ang motor ay bumubuo ng init. Kung ang bentilasyon ay hindi makinis, ang init ay hindi maaaring mawala sa oras, na magiging sanhi ng pagtaas ng panloob na temperatura ng motor, na nakakaapekto sa kahusayan at buhay ng motor. Halimbawa, kapag ang isang motor ay naka -install sa isang nakakulong at makitid na espasyo, o kapag ang isang fan malfunctions o ang air duct ay naharang, lahat ito ay maaaring humantong sa hindi magandang bentilasyon.
Pagpapanatili at pangangalaga
Pagdating ng Bearing: Ang pagsusuot ng motor ay magdudulot ng isang hindi pantay na agwat ng hangin sa pagitan ng rotor at stator ng motor, na nagreresulta sa hindi normal na pamamahagi ng magnetic field at pagtaas ng pagkawala ng motor. Kasabay nito, ang pagdadala ng pagsusuot ay tataas din ang pag -ikot ng paglaban ng motor, kumonsumo ng mas maraming enerhiya at mabawasan ang kahusayan ng motor.
Ang akumulasyon ng alikabok sa motor: Ang labis na akumulasyon ng alikabok sa loob ng motor ay makakaapekto sa epekto ng pagwawaldas ng init, na nagiging sanhi ng pagtaas ng temperatura ng motor at pagtaas ng pagkalugi. Bilang karagdagan, ang alikabok ay maaari ring magpasok ng mga bahagi tulad ng mga paikot -ikot na motor at mga bearings, pabilis na pagsusuot at kaagnasan at pagbabawas ng pagganap at kahusayan ng motor.
Mahina na pagpapadulas: Ang mga bearings at iba pang mga umiikot na bahagi ng motor ay nangangailangan ng mahusay na pagpapadulas. Kung ang pagpapadulas ay hindi sapat o ang kalidad ng langis ng lubricating ay mahirap, tataas nito ang alitan sa pagitan ng mga sangkap, na nagreresulta sa pagtaas ng mga pagkalugi ng mekanikal ng motor at nabawasan ang kahusayan.
